01/06
オーリンズ製ステアリングダンパー
減衰力調整可能なツインチューブ構造のオーリンズ製ステアリングダンパーを標準装備。レースクォリティのダンパーユニットは、オーリンズ社との共同開発による専用品。

02/06
バックトルクリミッター
ライディングスタイルに合わせ調整が可能な、バックトルクリミッターを搭載。スムーズなシフトダウンを可能にするとともに、ハードブレーキング時にもリアタイヤの挙動を安定させる。

03/06
カセットトランスミッション
クランクケースを開けることなくミッション交換が可能で、レーストラックに合わせ容易にギア比の変更ができる。ミッションシャフトを高い位置に配したため、エンジンオイルを抜くことなくミッション交換が可能。

04/06
視認性の高いメーター
マルチファンクションメーターには、量産車初となるLEDバックライト・バーグラフタコメーターを採用。ライトセンサーを内蔵し、自動調光機能を備える。スタンダードモードとレースモード、2種類の表示が可能で、それぞれの走行環境に最適な情報を表示する。

05/06
取り外しが容易なボディパーツ
ウインカー内蔵のミラーやライセンスプレートホルダーなど、サーキット走行時に不要なパーツは容易に取り外しが可能。

06/06
トリプルペタルディスク&軽量ホイール
トリプルペタルディスク、ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー、ラジアルマウントフロントキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーと優れたコントロール性を実現。
グラビティ鋳造製法の3スポークホイールは、前モデルと比較してフロントで330g、リアでは490gもの軽量化を達成し、ばね下重量を軽減している。
