01/05
コンパクトシャーシ
並列2気筒エンジンとスリムなパイプフレームにより、軽量、コンパクトなシャーシ設計を達成。横幅、高さを抑えることで優れた足つき性を確保すると共に、ショートホイールベースによる軽快なハンドリングを実現している。
02/05
ライトハンドリング
フレームやスイングアームの剛性バランスや、サスペンションセッティングなど各部を調整。軽さと扱いやすさを高次元で両立している。
03/05
コンパクトエンジンデザイン
ER-4nのコンパクトさに大きく貢献する、並列2気筒エンジン。先進のテクノロジーで開発された新エンジンは、優れたパフォーマンスとともに、小型化と軽量化を達成。エンジン下に配されたショートサイレンサーは、ER-4nの凝縮されたデザインをさらに印象づける独特の形状としている。
04/05
パラレルツインエンジン
街乗りやツーリング等で多用する低中速域を重視した、トルクフルなエンジン特性。コーナーの立ち上がりや高速道路での追い越しのようなシチュエーションでも、俊敏な吹け上がりによる余裕の加速を可能としている。リニアかつスムーズなレスポンスにより、ビギナーは安心して、経験あるライダーは心地よくスポーツライディングが楽しめる。
05/05
トリプルペタルディスクブレーキ
フロントにはφ300mmのダブルペタルディスク、リアにもφ220mmのシングルペタルディスクを組み合わせた前後ディスクブレーキを採用。スポーティーなルックスと優れた制動力を実現する。
