Assist & Slipper Clutch

クラッチレバーの操作力を軽減するアシスト機能と、リアタイヤのホッピングを低減するスリッパー機能を備えたクラッチ。 NEW

S-KTRC

(Sport-Kawasaki TRaction Control)

モトGP参戦から生まれた、スポーツライディングのための予測型トラクションコントロール。

KTRC (1-mode)

(Kawasaki TRaction Control)

様々な路面でリアのホイールスピンを防ぎ、安心してライディングを楽しめるトラクションコントロール。

KTRC (3-mode)

(Kawasaki TRaction Control)

スポーツ走行にもツーリングにも。異なる目的に合わせてモードが選べる、カワサキ最先端のトラクションコントロール。

Power Modes

ライディングシチュエーションに合わせて、エンジンの出力特性を自由に選べるパワーモード。

Power Modes

(with Variable Middle Mode)

スロットル操作によって特性が変わる可変式のモードを加えた、3種類のパワーモード。

Electronic Cruise Control

任意の速度で車速を固定。長距離走行でライダーの疲労を軽減し、快適なツーリングをサポートするテクノロジー。

Launch Control Mode

ホールショットを得るために。ホイールスピンを最小限に抑える、モトクロッサーのスタート専用モード。

Dual Throttle Valves

ECU制御のスロットルバルブを追加して、パワーと扱いやすさを両立。

Dual Injectors

2個のインジェクターを回転域によって使い分け、俊敏なレスポンスと高速回転域でのパワーアップを実現。

Fuel Economy Assistance Mode

エンジンマップを変更し、燃料消費量を低減。航続距離を延ばすためのエコな走行モード。

Economical Riding Indicator

燃費効率の良い走行状態であることを、メーターパネルの表示でライダーに知らせる。低燃費走行を促すエコ機能。